В октябре ставки на автоперевозки из Китая в Россию выросли на 6–19%. В частности, объявленная цена на доставку грузов из Шанхая в Москву составила в среднем $12,4 тыс. за тентованную фуру, что на 6% выше, чем в сентябре 2024 года, сообщил представитель китайской экспедиторской компании.
Этот тариф распространяется на стандартные грузы, не требующие специальных разрешений, и включает доставку "от двери до двери" (за исключением таможенного оформления в пункте назначения) с ограничением по весу до 20 тонн.
Грузополучатель выполняет таможенную очистку и оплачивает налоги на ближайшем к пункту назначения таможенном посту. Таможенные процедуры и разгрузка занимают в среднем 2 дня. В случае задержки автомобиля предусмотрена оплата простоя иностранного транспортного средства: €250 в день за первые двое суток и €300 в день, начиная с третьих суток.
При этом стоимость рейса из Нинбо в Москву выросла на 7%, аналогично увеличились ставки на доставку из Шанхая или Нинбо в Санкт-Петербург — до $13 тыс. за фуру. Тариф на маршрут из Тяньцзиня и Циндао в Челябинск и Новосибирск поднялся ещё больше — до $11,6 тыс. (+19%). Оплата в октябре предлагалась в евро.
Среди причин роста цен — увеличение количества заявок на автоперевозки из Китая и усложнение логистических цепочек, включая оплату через третьи страны. Также на цены повлияли возросшие риски задержек в пути. Рейс через Алашанькоу теперь занимает в среднем 16–18 дней (без учёта таможенных процедур), тогда как ранее минимальное время в пути составляло 15 дней.
Тем временем сохраняются длительные задержки при отправках по железной дороге, что иногда вынуждает клиентов выбирать автотранспорт как альтернативу.